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微縱晚報(bào):用戶用iPhone 8換新iPhone X;共享汽車EZZY宣布解散

  昨晚,聯(lián)想推出了Moto Z2 Force的國行版本Moto Z 2018,新機(jī)擁有國際版相似的硬件參數(shù)、超薄機(jī)身、超強(qiáng)防跌落防碎顯示屏以及模塊化設(shè)計(jì),作為摩托羅拉的年度旗艦,Moto Z 2018最大的亮點(diǎn)是采用了新一代ShatterShield極御技術(shù),能夠避免手機(jī)跌落時(shí)的碎屏問題。另一大亮點(diǎn)是超薄設(shè)計(jì),Moto Z 2018集成了摩托羅拉的刀鋒設(shè)計(jì)理念,整機(jī)厚度只有6.1mm。

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然而,最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是:該機(jī)售價(jià)是9999元,耳機(jī)售價(jià)2499元。門檻夠高,賣不賣的出去先別說,就沖這個(gè)超高價(jià),蹭熱度是可以的。

 Phone X發(fā)售在即:竟有這么多人用iphone 8以舊換新

iPhone X將于10月27日開啟預(yù)購,11月3日正式上市發(fā)售,每年新機(jī)發(fā)布,蘋果和第三方商家都會推出以舊換新的活動,這不稀奇,但是稀奇的是,最近很多人拿出iPhone 8和iPhone 8 Plus當(dāng)做舊機(jī)來換iPhone X,且比例占據(jù)7%。

值得玩味,究竟是果粉們太土豪,剛用了幾天的手機(jī)就要拿出來換,還是iPhone 8太不好用,但是不好用還不放棄蘋果,要去嘗試iPhone X,土豪們的世界,我們越來越不懂了。

 電視進(jìn)入百元機(jī)時(shí)代 小米電視4A 32英寸降至999元

小米電視負(fù)責(zé)人王川宣布所有小米電視4A(32英寸)降價(jià)200元,僅售999元。這是小米電視4A 32英寸在九月份降價(jià)(原價(jià)1199元降至1099元)之后的第二次大幅降價(jià)。這一舉動也可以理解為小米電視將互聯(lián)網(wǎng)電視帶入百元機(jī)時(shí)代。

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小米又放大招了,小米手機(jī)以千元低價(jià)而超高性價(jià)比,占據(jù)了國內(nèi)銷量排名,如今小米發(fā)力電視機(jī)行業(yè),又以低價(jià)戰(zhàn)決勝負(fù),幾百塊錢就能買臺電視,這對用戶來說無疑是值得期待和興奮的事。

 共享單車首個(gè)并購案誕生:永安行拿下哈羅單車

永安行在官網(wǎng)表示,江蘇永安行低碳科技與哈羅單車母公司上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技簽署了業(yè)務(wù)合并協(xié)議,低碳科技買下鈞正科技100%股權(quán)后,雙方業(yè)務(wù)將進(jìn)行合并。哈羅單車將投身共享單車第一股永安行旗下,哈羅單車創(chuàng)始人楊磊將出任新公司CEO。據(jù)了解,參與本次收購的還有螞蟻金服和深創(chuàng)投。

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共享經(jīng)濟(jì)隨著共享單車的展開愈發(fā)紅火,但是共享市場泛濫,倒閉、合并、收購接二連三,永安低碳科技名字起得很環(huán)保,但是在摩拜、ofo兩家獨(dú)大的共享單車都難以自保的情況下,這個(gè)市場真的能容下第三家嗎,合并、倒閉還在繼續(xù)……

蘋果公布iPhone無線充電兼容汽車品牌

蘋果iPhone 8、8 Plus以及iPhone X的無線充電一直讓果粉們亢奮,這一與眾不同的配置,擺脫對充電線的束縛,還有配備無線充電板的汽車上充電,擁有蘋果再次擁有高端大氣上檔次的身份。

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日前,蘋果在官網(wǎng)公布了一份支持文檔,詳細(xì)列舉了13個(gè)能夠兼容iPhone 8、iPhone 8 Plus無線充電的汽車品牌:奧迪、寶馬、克萊斯勒、福特、捷恩斯、本田、現(xiàn)代、起亞、梅賽德斯奔馳、PSA、豐田、大眾、沃爾沃。此外,別克、凱迪拉克、雪佛蘭以及GMC的部分車型,也能支持iPhone 8、iPhone 8 Plus無線充電。不過僅限于2018年最新款,老車型不支持。

買了iphone8的你,還能用這些豪車享受無線充電,屌絲們退下吧。

內(nèi)部員工稱:共享汽車EZZY宣布解散

共享經(jīng)濟(jì)不是你想玩就能玩的,共享汽車的出現(xiàn)引來了不少人的質(zhì)疑,然而質(zhì)疑還沒有被共享汽車商們擊退,卻接二連三的出現(xiàn)了出局玩家,近日,EZZY內(nèi)部員工稱:定位高端服務(wù)的共享汽車品牌EZZY已在公司內(nèi)部宣布解散,正在進(jìn)行資產(chǎn)清算。目前該品牌App已經(jīng)顯示無車可用,客服電話無人接聽。

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繼友友租車、零派樂享共享汽車停運(yùn)危機(jī)后,共享汽車品牌接連出現(xiàn)停運(yùn)危機(jī),讓該行業(yè)蒙上陰影,能否成為繼網(wǎng)約車、共享單車之后又一巨大的流量入口和千億生意,考驗(yàn)著市場上的玩家。(自微縱科技)

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